Piston Ram Putzmeister
Katerangan
Piston tina treuk pompa aya dina kontak langsung jeung beton, éta diperlukeun pikeun disegel jeung ngagem-tahan. Nalika urang mendakan yén cai dina tank bécék atanapi aya beton, urang kedah sadar naha piston parantos parah, sareng urang kedah pariksa piston. Lamun piston geus dipaké, éta perlu diganti dina jangka waktu nu ulah straining silinder beton.
Nalika palapis (0.2-0.25mm) tina silinder conveying teu dipaké, sarta leutak beton atawa keusik nembongan dina tonggong piston beton, nyaeta, tukang tank cai, éta nunjukkeun yén piston geus dipaké. The segel beton, cingcin pituduh, sarta ring lebu kudu diganti geuwat.
Kusabab piston bisa balik ka tank cai tina sistem ngompa ngaliwatan operasi basajan dina panel kontrol, piston kudu dipiceun remen pikeun inspeksi. Salaku tambahan, saatos piston dipulangkeun ka tangki cai, segel beton sareng cingcin pituduh dina piston kedah dibersihkeun sareng dilumasi ku gajih dumasar litium, anu sacara efektif tiasa manjangkeun umur jasa piston.
Pos-pangropéa tina piston beton tina asesoris pompa beton
Saatos ngagentos piston beton énggal, pangropéa kedah dilaksanakeun
1. Remen mundur piston tina fittings pompa beton, beresih jeung nerapkeun minyak lubricating;
2. Ieu kapanggih yén aya mortir di kamar cuci, sarta piston beton tina asesoris pompa beton kudu diganti geuwat;
3. Ganti cai cooling remen, ngabersihan kamar cuci jeung tetep beresih;
4. Tambahkeun cai cooling cukup, sarta tambahkeun minyak hidrolik pikeun bagian pompa beton sakumaha diperlukeun pikeun ngaronjatkeun lubrication.
Spésifikasi produk
Jumlah bagian: P121618001
Modél: DN230 / DN200 / DN180
Aplikasi: PM Treuk / Kandaraan dipasang pompa
PM tukang ngaput Pompa Beton
PM Truck- Dipasang Pompa Booming Beton
Jenis bungkusan
Fitur
1.Ékonomi jeung Praktis
2. Bahan Karét Gabe Impor
3.Extremely ngagem / panas / hidrolisis tahan, sarta kakuatan bahan anu alus teuing